Eh oui, après 7 jours de voyage nous avons compris, que cette remarque avait un certain sens. Je pense aussi que si on avait su comment ça serait, on aurait choisi une autre destination (comme les Pays Bas par exemple) après notre tour à vélo autour du Danemark. Pourtant, nous sommes là et vivants. :) C’est donc l’heure d’en tirer les conclusions et de partager cette expérience avec tous les malades qui vont faire le voyage en Islande à vélo ou, comme dans notre cas, à tandem.

Pas de plans, pas de stress, pas de billet de retour. Rien que le feeling. C’était notre état d’esprit lors de notre voyage. Nous allions où nous voulions, nous n’avions pas de buts précis, nous restions quelques jours au même endroit si on se sentait fatigués et épuisés. Nous attendions si le vent de face était trop fort.

Si vous faites du vélo en Islande, soyez gentil avec vous-même. Ce n’est pas la peine de forcer avec 8 km/h par vent de face si le lendemain vous pouvez facilement faire 100 km avec 20km/h en moyen. Avec cette attitude on a passé 40 jours à tandem et voici notre itinéraire.
Les dates de notre voyage (y inclus la période à vélo + une semaine à Reykjavik) : 15.08.2015 – 30.09.2015

N’oubliez pas de vous procurer une carte pour les cyclistes officielle comme celle-ci soit en ligne, soit dans les office de tourisme en Islande.

Ou comme disent des vidéo-blogueurs « Qu’est-ce qu’il y a dans mon sac ?». Le risque de prendre beaucoup trop de choses est toujours présent, mais cette fois nous avons réalisé une optimisation héroïque et avons utilisé toutes les affaires emportées (appart la trousse de secours, dieu merci). Alors, qu’est-ce qui se trouvait dans nos sacs ?

L’équipement de camping : 1 tente, 2 sacs de couchage Marmot, 2 tapis de sol isolants, 2 sacs à viande, 2 oreillers gonflables

L’équipement de cuisine :1 thermos (1l), 2 tasses, 1 poêle, 1 assiette, 1 casserole, 1 réchaud à gaz Primus, 1 cartouche de gaz, 3 Sporks, 1 set de couverts, 1 couteau Opinel, 3 bouteilles (1l chaque) + 4 bouteilles (0,5l)

Les vêtement + autre : 4 paires de chaussettes légères, 4 paires de chaussettes chaudes, 2 paires de couvre-chaussures, 2 paires de tennis, 2 cuissards, 2 paires de jambières, 2 vestes légères jaunes fluo, 2 vestes GoreTex, 2 paires de gants légers, 2 paires de gants chauds GoreTex, une trousse hygiénique, une trousse de secours.

Electronique : 2 appareils photo + les chargeurs, 3 objectifs, 2 smartphones + les cables, 1 ipod rempli de livres audio de Harry Potter, les cartes mémoires 2x16GB + 1x32GB.

Vélo : 1 pneu de secours, 1 set de réparation pour pneu, 2 chambres d’air (pas servi), les outils de base.

Un conseil très simple : oubliez l’existence de la météo puisque le temps islandais n’est pas prévisible. Il ne reste qu’à se détendre et à accepter les choses comme elles sont. Nous consultions la seule source principalement pour savoir la direction du vent. Le temps change toutes les demi-heures, et c’est exactement ce qui constitue l’attrait de l’Islande pour les photographes.

Nous avions beaucoup de chance d’après les standards locaux, car sur 40 jours de route il n’y avait que 7 jours de pluie forte. Pas aussi mal, après tout ! Le vent est le pire, mais vu qu’il change de direction, nous avons vécu des jours quand on se posait la question pourquoi faire tout ça, ainsi que des jours où la vitesse moyenne était incroyable grâce au vent de dos. Un point important : le temps dans la région Sud-Ouest est beaucoup plus instable que dans la région Nord-Est. Certaines familles de Reykjavik possèdent même des cottages d’été au nord du pays pour profiter du soleil !

La question qui nous perturbait le plus avant notre départ était quelle quantité de nourriture et d’eau faut-il emporter avec nous ? à quelle fréquence peut-on rencontrer un supermarché ? Ou une station-service? Est-ce que nous mourrons de faim ou pas cette fois ?

Puisque nous suivions principalement la route 1, nous avons vite compris que ce n’était pas la peine d’emporter 10 sachets de plat lyophilisés. Presque tous les jours il y avait une possibilité de remplir notre stock. Nous avions toujours 6l d’eau et 1l de thé. Parfois nous pêchions du poisson dans les ports avec la canne achetée dans les stations service :)

Je pense il n’existe pas d’endroit plus calme que l’Islande. Pas de risque de vol, kidnapping ou je ne sais quoi d’autre.

Par contre, nous ne nous sentions pas trop à l’aise sur les routes. On a eu parfois l’impression que les conducteurs locaux ne sont pas habitués à côtoyer des vélos, heureusement que la zone de camion trop pressés se limite à 100 km autour de Reykjavik, après ça devient beaucoup plus tranquille.

Notre tandem se comporta très bien pendant tout le voyage, seul bémol, le pneu arrière à la fin s’est déchiré même s’il était d’excellente qualité, un Schwalbe Marathon. Cet incident est du partiellement au poids qu’il devait supporter, partiellement à la qualité des routes qui laisse à désirer. L’asphalte est très abrasif comme s’il était fait à partir de cailloux aiguisés collés ensemble. Ceci nous permis d’utiliser le pneu que nous avions apporté.

La tente, au contraire, a été bien abîmé à cause du vent. Rien de sérieux, mais un des supports métalliques de l’armature s’est complètement plié, maintenant la tente ressemble une grenouille avec une jambe cassée.

Oui. Malgré le froid, malgré la pluie et les difficultés nous n’avons pas regretté d’avoir fait ce voyage à vélo. Au début nous pensions sérieusement à tout abandonner et louer une voiture comme tout le monde fait. (Ou même plus radical – de prendre l’avion et continuer le voyage aux Pays Bas :) Dieu merci, nous avons surpassé cette envie. Premièrement, c’est une question d’habitude – le corps humain peut s’habituer à n’importe quoi, il a simplement besoin d’un peu de temps. Secondement, nous sommes vite entrés dans la zone où « il fait beau ». Nous avions le sentiment de faire partie du paysage, d’être un des éléments de l’Islande et vice versa. La décision fut prise : faire plutôt les voyages à vélo à chaque fois que ce sera possible.